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比亚迪汉,定价至少低了10万_汽车频道_东方资讯

发布日期:2020-08-08 01:32   来源:未知   阅读:

在燃油车向电动车转型的年代,比亚迪汉第一个把“百万级跑车性能”拉到了30万以内;并且,汉还是一款中大型轿车;并且,它还有着同价位车型缺少的豪华感??并且,汉搭载了“不会自燃”的刀片电池,去除了电动汽车的一个心腹大患。

汉纯电版售价为22.98万元~27.95万元,已经切入了中型(B级)合资汽油车的价格区间。如果这是一款合资品牌的中大型电动轿车,以它的性能、级别、用料和做工,会定什么价呢?

汉把“百万级跑车性能”拉到了30万元以内汉是什么档次的电动汽车?

相对于燃油车,电动汽车天生在性能上占一些优势。驱动电机一起步就能输出最大扭矩,而且毫无迟疑,这让电动汽车一触即发,加速灵敏而迅捷;电动汽车不需要复杂的变速机构,动力输出直接而流畅;电机、电控布置灵活,电池平铺在车身地板上,整车重心低而均衡,对操控大有裨益。

电动汽车更容易获得合理的重心分布(图来源于网络,仅为示意)

所以,电动汽车往往会把“性能”作为卖点。

然而,这并不是说电动汽车就能轻松把性能推高,尤其是做到“变态级”。其中的难点,一是“三电”系统必须足够先进强悍,二是性能和续航之间要平衡,不能顾此失彼。

想加速快,电池要能瞬间大功率放电,电控模块要高效管理电能,电机的功率和扭矩要够大,“三电”都强,性能才强。而性能强了,必然会影响续航能力,要加速和续航两个数字都漂亮,事情很难办。

能办到的,都是电动汽车中的顶尖车型。

先看比亚迪汉高性能版的几个主要性能指标:百公里加速3.9秒,续航550公里,百公里刹停距离32.8米,麋鹿测试成绩80km/h。

比亚迪汉高性能版相关数据

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